Le pionnier : la roue W28i Straight M40 de Syntace
Autrefois, une jante Ă©troite combinĂ©e Ă un pneu lourd Ă©tait la norme. Aujourd’hui, cependant, les jantes larges peuvent ĂŞtre combinĂ©es avec de nouveaux types de pneus lĂ©gers. Mais les jantes vraiment larges et de haute qualitĂ© Ă©taient inĂ©vitablement encore un peu plus lourdes que leurs homologues plus Ă©troits, sinon la durabilitĂ© en souffrait. Syntace a Ă©tĂ© le premier Ă briser ce cercle vicieux en 2011. La jante Syntace W35 originale Ă©tait la première jante en alliage lĂ©ger aussi large sur le marchĂ©. Après plus de 5 ans d’expĂ©rience, Syntace l’a amĂ©liorĂ© avec un alliage d’aluminium encore meilleur et avec un profil qui a Ă©tĂ© perfectionnĂ© lors de nombreux essais.
SpĂ©cifications :Utilisation :Cross Country, Enduro, GravelTaille de roue:29″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:28Système de frein:disque 6 trousStandard de roue:BoostSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Type :Syntace W28iDimension (ETRTO):28-622Largeur de jante, intĂ©rieur:28 mmLargeur de jante, extĂ©rieur:32 mmMatĂ©riau de la jante:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Syntace Straight M40Largeur :axe traversant de 12 x 148 mmRoulement :roulement de prĂ©cision rainurĂ© Ă billesMatĂ©riau du corps de moyeu:aluminium (7075)Système de roue libre:roue libre Ă cran 40 dentsInformations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:triplement croisĂ©Entrelacement roue arrière:triplement croisĂ©Type de rayon:SuperSpoke by Sapim / Straightpull / renforcĂ© (2,0-1,7-2,0)MatĂ©riau des rayons:acier inoxydableType d’Ă©crou:ABS Q-LockMatĂ©riau des Ă©crous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:130 kg poids totalCaractĂ©ristiques :capacitĂ© d’absorption d’eau de la graisse de roulement augmentĂ©e de 25 %encastrement angulaire des Ă©crousrebords de jante renforcĂ©s, inclinĂ©s vers l’extĂ©rieurĂ©crous de rayon autobloquantsroulements remplis de graisse spĂ©cialeTechnologies :Plus fort que les rayons :
Ancrage des rayons beaucoup plus résistant aux fissures dans le fond de jante grâce au profil SmoothFit. Encastrement angulaire parfait des écrous dans le fond de la jante. Plus durable que les fonds de jante précédents ou les écrous nus qui alourdissent la jante sans renforcer le bord du trou de rayon.
V-Shape :
Rebords de jante inclinĂ©s et massivement renforcĂ©s avec un profil dĂ©veloppĂ© lors de longues sĂ©ries d’essais avec rainure de retenue pour un ajustement optimal du pneu. StabilitĂ© 25% supĂ©rieure Ă celle du prĂ©dĂ©cesseur W35, qui est dĂ©jĂ sorti gagnant de plusieurs tests.
Roulements Ă triple protection :
De nouveaux capuchons d’Ă©tanchĂ©itĂ© doubles Syntace Dura-Seal (en instance de brevet) protègent les roulements de prĂ©cision de moyeu Syntace qui sont maintenant scellĂ©s des deux cĂ´tĂ©s. Rempli d’une graisse spĂ©ciale qui a une capacitĂ© d’absorption d’eau supĂ©rieure de 25 %, des inhibiteurs de corrosion encore amĂ©liorĂ©s et une huile Ă tempĂ©rature de purge Ă©levĂ©e.
Inserts en acier :
Des bandes d’acier brevetĂ©es Ă blocage positif transmettent la force aux pignons tous les 120° du corps Ă roue libre en aluminium 7075. Surtout avec les couples Ă©levĂ©s en VTT, c’est une garantie contre les jeux de pignons inextricablement tordus. Facilement remplaçables. (Licence American Classic /USA)
Set de roulements micro-réglable :
Le nouveau corps de moyeu en aluminium 7050 optimisĂ© sur les bancs d’essai est maintenant Ă©galement centrĂ© sans aucun eu grâce aux nouveaux capuchons Syntace MicroAdjust, et protĂ©gĂ© contre les projections d’eau, tout en Ă©tant totalement sans tension. Également et surtout avec diffĂ©rents couples de serrages rapides ou d’axes traversants.
Versions :arrière 29″ 12×148 Boost Shimano :
Roue libre : Shimano VTTVitesses : 8/9/10/11 vitessesNuméro du fabricant : 151499
29″ arrière 12×148 Boost SRAM XD :
Roue libre : SRAM XDVitesses : 11/12 vitessesNuméro du fabricant : 151482Index des couleurs :Jantes : noires avec motifs blancsMoyeux : noirsRayons : noirsContenu :1 x roue Syntace W28i Straight Straight M40 (arrière)

















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