Le set de roues Mavic Crossmax XL S Disc Center Lock – polyvalent, lĂ©ger et facile Ă utiliser
La Mavic Crossmax XL S est une paire de roues 29″ all-mountain pour freins Ă disque Center-Lock, basĂ©e sur des jantes en aluminium de 30 mm de large, dont le poids est optimisĂ©, et qui se distingue par sa polyvalence. Elles sont dotĂ©es de moyeux Boost avec des roulements auto-ajustables et des logements de rayons optimisĂ©s. La technologie innovante du fond de jante Ă©limine le besoin de ruban de jante tubeless.
SpĂ©cifications :Utilisation :All Mountain, EnduroTaille de roue:29″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockStandard de roue:BoostSystème tubeless:UST Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Rebord de jante:avec crochetDimension (ETRTO):30-622Largeur de jante, intĂ©rieur:30 mmLargeur de jante, extĂ©rieur:35 mmHauteur de jante:20 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)MatĂ©riau de la jante:aluminium (S6000, Maxtal)Informations techniques – moyeu avant :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 15 x 110 mmRoulement :roulements industriels scellĂ©s Ă auto-alignementMatĂ©riau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 12 x 148 mmRoulement :roulements industriels scellĂ©s Ă auto-alignementMatĂ©riau du corps de moyeu:aluminiumMatĂ©riau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:Instant Drive 360Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croisĂ©Entrelacement roue arrière:doublement croisĂ©Type de rayon:StraightpullTaille de rayon:298 mmMatĂ©riau des rayons:acierType d’Ă©crou:Fore, intĂ©grĂ©MatĂ©riau des Ă©crous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kg poids total* (cycliste, Ă©quipement et vĂ©lo)Largeur de pneu recommandĂ©e:2,35 – 3,0″ (60 – 76 mm)
* recommandé pour prolonger la durabilité des roues
CaractĂ©ristiques :paire de roues de trail en aluminium avec l’un des meilleurs rapports rigiditĂ©/poids du marchĂ©plus de confiance et de contrĂ´le sur les terrains accidentĂ©ssystème tubeless facile Ă utiliser, aucun ruban de jante n’st nĂ©cessairedesign de jante asymĂ©triquetraitement de surface spĂ©cial contre les dommagesprocessus de fraisage qui optimise le poidsraccord de jante soudĂ© (SUP)design du moyeu Infinity pour un rayonnage optimalTorque Caps disponibles en optionaucun ruban de jante nĂ©cessaire grâce Ă la technologie ForeASTM catĂ©gorie 4 : pour l’utilisation hors route avec des sauts jusqu’Ă 122 cm de hauteurTechnologies :Maxtal
FabriquĂ© exclusivement pour Mavic, cet alliage d’aluminium lĂ©ger et stable a un meilleur rapport rĂ©sistance/poids que l’aluminium 6106 conventionnel. Les jantes Maxtal sont 30 % plus rigides et pèsent moins que les autres jantes en aluminium.
Black Shield Treatment
Ce traitement de surface innovant des jantes VTT les rend deux fois plus résistantes aux impacts de pierres et aux rayures.
ISM
ISM est l’abrĂ©viation de Inter Spoke Milling. Ce processus de fraisage permet d’obtenir une jante plus lĂ©gère sans perte de rigiditĂ©, ce qui est idĂ©al pour amĂ©liorer de manière significative les caractĂ©ristiques d’accĂ©lĂ©ration et d’escalade en mĂŞme temps.
SUP
SUP signifie Soudé Usiné Process et crée un joint de jante beaucoup plus stable et plus lisse. Le joint est soudé puis fraisé pour obtenir une surface de freinage régulière. SUP empêche tout à -coup lors du freinage facilite le rayonnage et le centrage de la roue.
Design de moyeu Infinity
Les moyeux Infinity de Mavic permettent un rayonnage sans contact, ce qui Ă©vite le dĂ©veloppement du bruit sous contrainte. En mĂŞme temps, cette conception est plus lĂ©gère, plus rigide et plus facile Ă entretenir. Souvent, tu n’as besoin que d’une seule longueur de rayon par set de roues, ce qui te permet de disposer d’un approvisionnement optimal en pièces de rechange.
QRM Auto
QRM Auto, qui signifie Qualité de Roulements Mavic Auto, est la dernière innovation de Mavic en matière de roulements. Ces roulements industriels à jeu interne C3 sont doublement scellés. Le jeu de leurs roulements est automatiquement ajusté pour garantir un fonctionnement permanent sans jeu.
Instant Drive 360
Le système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et garantit un engagement rapide avec un angle de seulement 9° (route) ou 15° (VTT). Un grand joint en caoutchouc sans contact réduit la friction.
Fore Tapeless Tubeless
Au lieu de percer un trou de jante classique, le fond de jante intĂ©rieur est pressĂ© vers l’intĂ©rieur en une seule opĂ©ration et pourvu d’un filetage dans lequel les Ă©crous de rayon sont directement vissĂ©s. Le fonde de jante extĂ©rieur reste intacte. Il en rĂ©sulte une roue plus rigide et plus rĂ©sistante et tu peux te passer d’un ruban de jante, ce qui permet d’Ă©pargner encore plus de poids.
Versions :Set de 29″ (avant 15×110 Boost + arrière 12×148 Boost) Shimano Micro Spline :
Roue libre:Shimano Micro SplineVitesses:12 vitessesNuméro du fabricant:P1621115Option de conversion:Un rotor Shimano est néces

























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