Dt-swiss Set De Roues FR 1950 CLASSIC 30 Boost Disc Center Lock 29″

Une roue sur laquelle tu peux compter dans toutes les situations : le set de roues FR 1950 CLASSIC 30 de DT Swiss
La largeur de jante de 30 mm du FR 1950 CLASSIC 30 donne à tes pneus de downhill un très bon soutien latéral pour des vitesses encore plus élevées en virage. Le volume d’air plus important te permet de réduire la pression de tes pneus et d’obtenir de la traction là où il n’y en avait pas auparavant. Le design de la jante, les moyeux légers 240s et les rayons DT Competition ont prouvé leur durabilité sur les vélos de Danny Hart et Loic Bruni en dévalant les pistes de downhill les plus difficiles du monde. Que ce soit contre la montre ou juste pour le plaisir, les FR 1950 sont destinés à tous les cyclistes qui aiment laisser les freins ouverts.
Spécifications :Utilisation :FreerideTaille de roue:29″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:32Système de frein:Disc 6 trousSystème tubeless:Tubeless ReadyRoue libre:Shimano VTTVitesses:8/9/10/11 vitessesCompatibilité roue libre :Remarque :Un rotor XD est nécessaire pour convertir en SRAM XD.Informations techniques jante :Dimension (ETRTO):30-622Largeur de jante, intérieur:30 mmLargeur de jante, extérieur:35 mmHauteur de jante:21 mmMatériau de la jante:aluminiumInformations techniques – moyeu avant :Type :240Largeur :axe traversant de 20 x 110 mmRoulement :roulement de précision, étanchéifiéMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :240Largeur :axe traversant de 12 x 148 mmRoulement :roulement de précision, étanchéifiéMatériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:DT Swiss Ratchet System® 18Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:triplement croiséEntrelacement roue arrière:triplement croiséType de rayon:DT Competition® / Straightpull / renforcéTaille de rayon:291 mm/293 mm (avant g/d), 292 mm (arrière)Matériau des rayons:acierType d’écrou:DT Pro Lock / Squorx Pro HeadMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:140 kg poids totalPression (max.):4,7 barLargeur de pneu recommandée:1,85 – 3,50″Caractéristiques :type de colle moyeu vinyle / jante Waterslide30 mm de largeur intérieur pour un meilleur soutien latéralvitesse accrue dans les viragesmeilleure traction grâce à un volume d’air plus importantTechnologie :DT ProLock Squorx Pro Head®
L’écrou DT Squorx Pro Head combine facilité de montage et légèreté. Avec un porte-outil Torx et carré supplémentaire. Le montage Torx offre une plus grande surface de contact pour la roue, ce qui signifie que le couple transmis de l’outil à l’embout est mieux réparti. La zone de contact sphérique dans la jante garantit un alignement parfait avec le rayon.

Ratchet System :®
Le système breveté de roue libre à poulies dentées de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept No-Tool, le système est très simple et rapide à entretenir.

Straightpull
Afin d’obtenir un rapport poids/stabilité idéal, de nombreuses roues DT Swiss utilisent différentes formes de rayons Straightpull. Les rayons Straightpull ne nécessitent pas d’arc et éliminent ainsi un point faible. Ils peuvent tout de même être centrés et remplacés avec des outils standard.

Tubeless Ready
Les jantes Tubeless Ready sont conçues pour être utilisées avec des kits et des pneus tubeless. Elles permettent un ajustement correct du ruban de jante tubeless (utilise le modèle approprié !) et du pneu tubeless.

Double Butted
Ces rayons ont deux diamètres différents. Le rayon est partiellement abouté par forgeage à froid. Le diamètre est donc plus petit et permet ainsi de réduire le poids tout en améliorant les valeurs d’allongement.
Numéros du fabricant :Set de 29″ (avant 20×110 Boost + arrière 12×148 Boost) Shimano:WFR1950BFEXSA07460 + WFR1950TFDBSA07250Contenu :1 x set de roues DT Swiss FR 1950 CLASSIC 30 (roue avant et roue arrière)2 x rubans de jante 32 mm2 x valves tubeless VTT 32 mm1 x kit de conversion capuchons 15 mm (roue avant)1 x kit de conversion corps de roue libre SRAM XD (roue arrière)