Bc Original Set De Roues Loamer MK2 Disc Center Lock 29″ Boost

Le Loamer MK2 29″ MTB de bc original – résistant, agile, avec de nouveaux moyeux
Nous avons équipé le set de roues bc orginal Loamer MK2 Disc Center Lock de 29″ avec des moyeux retravaillés. C’est pourquoi il est maintenant disponible dans une version avec roue libre Shimano Micro Spline et approuvé pour un poids de cycliste limite plus élevé. Un système à 3 cliquets est utilisé sur la roue arrière, ce qui présente l’avantage d’une plus grande capacité de charge par rapport aux roues dentées. Sinon, le Loamer MK2 se distingue, tout comme son prédécesseur, par une fiabilité et une durabilité particulières – pour un poids total assez impressionnant. Lorsque nous l’avons conçu et produit, rien n’a été laissé au hasard. Les composants ont été parfaitement adaptés les uns aux autres, les roues ont été rayonnées à la main en Allemagne et des tests approfondis ont été effectués – tout cela pour te garantir une longue durabilité et une grande fiabilité !

Ces dernières années, les roues et les pneus de VTT sont devenus plus gros et plus lourds, ce qui a entraîné une conduite plus lente. Chez bc, nous voulons contrecarrer ce développement avec le Loamer. Les roues légères et stables rendent ton VTT agile et maniable, et cela à un prix très abordable ! Grâce à la conception spéciale de la jante, le faible poids n’est toutefois pas au détriment de la stabilité. La paire de roues a été testée à fond dans les conditions les plus difficiles. Que ce soit sur les sentiers accidentés du Canada ou sur les innombrables Singletrails de l’Himalaya, la paire de roue sait convaincre. Parce que le Loamer se sent à l’aise sur presque toutes les surfaces et offre ainsi une très large gamme d’applications. Du XC à l’enduro, il est ton partenaire fiable. Nous pouvons dire avec fierté que nous avons réussi à offrir une roue de très haute qualité à un prix révolutionnaire.

Grâce à son design simple et discret, le Loamer convient également pour tous les vélos. Qu’il s’agisse de Cube, de Specialized ou de Scott, de série ou construit par toi-même, ce set de roues bc original est une mise à niveau simple et peu coûteuse pour chaque VTT.

Petite digression : Que veut dire Loamer ?
” Loam” est le nom donné par les VTTistes au sol forestier frais et meuble, qui est l’équivalent de la poudreuse au sport d’hiver. Les trails Loam tous frais sont souvent nommés Loamer, donnent un supplément de grip et un large sourire aux VTTistes. Et c’est exactement ce que fait le set de roues Loamer de bc original ! Bon amusement !

Remarque :Pour pouvoir monter le disque de frein avant, il te faudra également une bague de verrouillage avec logement d’outil externe à cause de l’axe de 15 mm. As-tu encore d’anciens disques de frein à 6 trous ? Aucun souci : l’adaptateur Center Lock te permet de continuer à utiliser tes vieux disques de freins.Spécifications :Utilisation :Cross Country, All Mountain, EnduroTaille de roue:29″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:28Système de frein:disque Center LockStandard de roue:BoostSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Type :bc original Loamer LRSRebord de jante:sans crochetDimension (ETRTO):28-622Largeur de jante, intérieur:28 mmLargeur de jante, extérieur:31 mmHauteur de jante:20 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:aluminiumInformations techniques – moyeu avant :Type :bc original Loamer MK2 FrontLargeur :axe traversant de 15 x 110 mmMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :bc original Loamer MK2 RearLargeur :axe traversant de 12 x 148 mmMatériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:3 cliquets, 36 dentsInformations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:triplement croiséEntrelacement roue arrière:triplement croiséType de rayon:Sapim Race 1.8 / Straightpull / renforcé (2.0-1.8-2.0)Taille de rayon:304 mmMatériau des rayons:acier inoxydableType d’écrou:Sapim double square polyaxTaille des écrous:14 mm (longueur)Matériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kg (poids du cycliste)Pression (max.):3,1 bars (45 psi)Largeur de pneu recommandée:1,9″ – 2,5″Tension des rayons (max.):1200 NCaractéristiques :moyeux retravaillésjante particulièrement résistantelit des écrous de rayons renforcérondelles spécialesautocollants discrets et look épurécorps de roue libre disponible séparément comme pièce de rechange et pour la conversion en d’autres normes de roue libreTechnologies :MG-Washer
Le point faible des jantes en aluminium ou en carbone, à savoir les trous pour écrous de rayon dans la jante, est renforcé par une rondelle MG. C’est la solution qui utilise le moins de matériel, de sorte que le poids de la roue n’en est pratiquement pas affecté. La rondelle MG est concave des deux côtés. Cela signifie qu’elle peut être installée dans les deux sens, et que la surface de contact du côté de la jante s’éloigne du trou pour l’écrou, ce qui permet un soulagem